Высокую тяговую силу при экономичном расходе топлива грузовику дает силовой агрегат Volvo D13 — шестицилиндровый рядный двигатель с современным блоком управления Engine Management System. Более качественная очистка масла благодаря новейшей системе вентиляции картера CCV (Closed Crankcase Ventilation) увеличивает интервал его замены до 100 тыс. км. Дополнительное преимущество — моторный тормоз VEB, повышающий эффективность торможения на крутых склонах.

Работающие в тяжелых условиях самосвалы, которым при загрузке в карьерах или на полях сельхозпредприятий приходится передвигаться по «тяжелому» или рыхлому грунту необходима особенно плавная коробка передач, передающая крутящий момент без рывков во избежание пробуксовки. С этой задачей прекрасно справляется полностью автоматическая коробка передач Powertronic с гидротрансформаторами.

Для подвески самосвалов VOLVO FH13 используется классическое решение, сочетающее рессоры на параболических элементах малолистового или жесткого типа на передней оси и пневмобаллоны — на задней.

Эффективное торможение обеспечивает дисковая тормозная система с электронным управлением ЕВS и стабилизацией курсовой устойчивости ESP. Благодаря последней тормоза каждого колеса управляются индивидуально, что повышает стабильность машины. Вместо стояночного тормоза используется специальная клавиша, а электронное управление позволяет автоматически поставить грузовик на ручник, даже если водитель забыл активировать тормоз при остановке машины.

Динамическое рулевое управление повышает стабильность, улучшает контроль как на низких, так и на высоких скоростях без излишней нагрузки на мышцы водителя. При этом параметры работы рулевого управления могут задаваться с учетом режима эксплуатации.

Просторная кабина с эргономичным расположением элементов управления на приборной доске отличается высоким уровнем комфорта, предотвращая утомляемость водителя. Специальные датчики на корпусе грузовика реагируют на динамические воздействия и защищают водителя, передавая сигналы штатным системам безопасности.

Повышенное внимание к безопасности — одна из главных особенностей любой машины VOLVO и самосвалы FH13 здесь не являются исключением. Специальный радар отслеживает возможные препятствия и выводит световой сигнал на лобовое стекло. Если водитель не реагирует, то анти-аварийная система сначала подает звуковой сигнал и начинает плавное торможение, а затем, если отсутствует реакция водителя, активирует режим экстренного торможения.